2020年6月16日，枫叶30X东莞媒体试驾品鉴会在枫叶汽车东莞独家代理经销商寮步东达4S店盛大举行，活动吸引了众多汽车媒体到场抢鲜品鉴。枫叶30X展示出超越同级的NVH性、云服务、智能互联等功能，以及其强劲的动力、操控性更是得到媒体同仁的一致认可。

说起枫叶汽车，很多人还是一头雾水，千万别以为这又是什么造车新势力，其实，枫叶汽车可以说是吉利汽车的亲儿子。枫叶汽车是枫盛汽车科技集团有限公司旗下的汽车品牌，公司成立于2019年3月，隶属于吉利科技集团。由吉利科技集团全面控股，业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等多个板块。

枫叶30X是其首款车型，其原型车就是吉利的远景X3，可以说是一款性能非常成熟的车型。现在补贴后价区间为6.88-7.98万元，续航306km。新车长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm，与吉利远景X3保持一致，官方定义为“A0-级”SUV。

外观方面，枫叶汽车30X与吉利远景X3也有诸多相似之处。新车采用分体式大灯的设计，LED日间行车灯单独布置，增强了前脸的立体感。下进气格栅和保险杠采用贯穿式设计，拉宽了横向视觉效果。

车身侧面，腰线微微上扬，一直延续到车身尾部，搭配16英寸双色铝合金轮圈，颇具运动感。另外，高配车型采用双色车身设计，结合隐藏式的A/B/C柱，营造出了悬浮车顶的视觉效果，显得更加运动、时尚。

内饰最大的亮点来自于吉利集团重点打造的GKUI智能网联系统，在枫叶30X之上同样集成了百度Carlife、苹果Carplay等应用，虽然预装机的功能有限，但扩展能力相对还不错。重要的是，GKUI智能网联系统的底层架构对于一台10万元以下级别产品来说一定是绰绰有余的。其最直接的表现在，语音交互功能相比同级别的车机语音交互系统要流畅的多，使用起来还是十分便利的。

新车支持随车充、交流慢充和直流快充三种方式。随车工具中配有充电线，前脸logo下隐藏了快/慢充双接口。其中快充功能可在0.5小时内充至80%。

新车有运动、经济两种驾驶模式可选，搭载三合一动力系统，其中永磁同步电机最大输出功率70kW，最大扭矩180Nm，运动模式下0-50km/h加速时间为4.5秒。加速时虽然没有很强烈的推背感，但和同级车型相比，在红绿灯起步时可以轻松地冲在前面。

电池方面，枫叶30X采用的是国轩高科提供的最大容量为38kWh的三元锂电池组，能量密度160Wh/kg，最大续航306km。车辆提供了3级能量回收模式可调，随着L1-3的级别越高，收回电门踏板后的回收制动力越强，日常驾驶中，建议采用L2级别足以，在适应之后基本可以用单踏板的模式进行日常驾驶。

枫叶30X的最高车速设定在了120km/h，日常通勤这完全够用。噪音控制的表现很不错，车厢内比较安静。虽然车的尺寸不大，但车内空间并不小。笔者181cm的身高，驾驶位相对还是比较宽敞的，后排乘坐三个普通身材的人也并不拥挤。车内储物格也比较多，可以满足日常的储物需求。

总体来看，枫叶30X的各项表现都还不错，毕竟有着吉利的背景。虽然306km的续航似乎略显逊色，但是对于上下班或者都市业务用车，还是没问题的。而且在6-8万这个价格区间的纯电动车，目前似于还没有更多的车型可以对比，可以说枫叶30X就是这个区间的唯一，如果你的预算刚好在这个区间上下，枫叶30X绝对值得关注，这将会是一个不错的选择。

经销商：东莞东达汽车贸易有限公司

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