3月23日，吉利汽车已与吉利控股订立框架协议成立合资公司极氪公司。据了解，新公司计划注资20亿元人民币，其中吉利汽车持股51%，吉利控股持股49%，李书福出任公司董事长，安聪慧出任公司CEO。

此前多家媒体报道，吉利汽车正在推进全新高端品牌Zeekr，Zeekr品牌将隶属于吉利最新推出的电动汽车公司“ Lingling Technologies”，未来该品牌将基于吉利最新研发的SEA浩瀚架构打造，推出全新品牌车型。针对以上报道，吉利方面回应“将适时发布。”随着今日吉利汽车宣布与吉利控股成立合资公司，也印证了此前媒体的相关报道。

根据规划，极氪品牌将于4月15日发布，其首款车型将于将于4月19日上海车展开启预定，第四季度开始交付。这些刚好与领克ZERO的生产信息、预售时间相吻合。另外，从天眼查了解到，在今年3月份吉利汽车已申请了多个“极氪”商标，“极氪”商标与领克品牌一致，不难猜测领克ZERO将成为极氪品牌旗下首款车型。

目前，除了蔚来、理想、小鹏等造车品牌外，传统车企包括东风、北汽、上汽、长安、长城等也计划推出全新高端新能源品牌，新能源汽车市场竞争异常激烈。就吉利汽车而言，旗下新能源品牌主要是几何汽车，想要依靠几何汽车冲击高端新能源汽车市场的可能性并不大，为此吉利汽车计划推出全新高端新能源品牌“极氪”，以竞争特斯拉、东风岚图、上汽智己等高端品牌，同时完善细分市场的布局。

除了公布全新品牌进展外，吉利还公布了年度财报。根据吉利汽车公布年度财报显示，2020年营业收入为921亿元人民币，同比下滑5%；净利润为55.7亿元，同比下滑33%。销量方面，2020年吉利汽车累计销量为132.0万辆，同比下滑3%，虽然出现下滑，但是仍然完成调整后的销量目标，并连续四年获得国内乘用车厂商第一。

不难看出，虽然吉利汽车多个数据呈现下滑的状态，但是基于去年疫情对上半年的市场打击，吉利汽车无论是营业收入、利润还是销量上都还是比较稳定。

具体车型来看，博越、新帝豪、缤越三款车型销量均超过10万辆，其中博越为240811辆，新帝豪和缤越分别为223369辆和124456辆。高端品牌方面，领克年内累计销量为17.5万辆，同比增长约37%。

据了解，2021年吉利汽车销量目标为153万辆，同比增长16%，进一步提高市场份额。2021年同样也是吉利汽车的产品大年，除了上述的领克ZERO外，吉利还将在上海车展上推出全新SUV星越L，领克品牌则推出基于SPA全球架构打造的首款车型。

2021年刚过去三个月，吉利汽车就已经宣布了两件大事，其一是与沃尔沃合并，其二即是与高端新能源品牌的即将推出。不难看出，2021年对于吉利汽车而言尤为重要。