手机版

主站 [切换]

首页 新闻 正文
拉动500头牛 上汽大通MAXUS T90有多牛?
厂商 2021-06-10 18:25:00 4587浏览 编辑:admin

收藏

分享

0

4587

一季度,上汽大通MAXUS T90官宣上市。这款曾完成了将重达125吨的500牛拖行50米的挑战的“上汽牛”与其他皮卡相比,有何高端性能呢?

 图片1.png

【“上汽牛”挑战500牛现场】

根据汽车牵引力的原理,车辆扭矩乘以变速箱与减速器的传动比、传动效率,再除以车轮半径,就能得出汽车牵引力的数值。所以,拉动500牛的关键要素在于发动机的输出扭矩,与变速箱的传动比、传动效率等等。“上汽牛”搭载的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机,其峰值扭矩高达500N·m。值得一提的是,“上汽牛”搭载的上汽π发动机重点优化了低速扭矩,在发动机1500rpm时即可爆发出500N·m的峰值扭矩。在日常使用中,拥有如此澎湃动力带货、超车、越野不在话下

 图片2.png

【“上汽牛”皮卡】

同时,上汽π发动机还满足国六b排放标准,集成博世2000bar高压共轨,霍尼韦尔VGT WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术,不仅在动力性能、静音效果等层面表现优异,还有着极其优秀的燃油经济性,百公里综合油耗仅为7.9L。

 图片3.png

【“上汽牛”皮卡】

如此澎湃的动力输出,更需要精准高效的变速箱来匹配。“上汽牛”搭载采埃孚8速手自一体变速箱,具备0.64-5.0的超宽速比,带来更快速的换挡响应;最高变矩比高达1.81,带来更充足的加速动力。绵密的齿速比,让驾驶时的换挡平顺性、传动效率及燃油经济性均得到了显著的提升,可为用户提供更平顺更畅快的驾乘体验。而针对越野用户的特殊需求,在手动模式下,“上汽牛”搭载的8AT变速箱不会主动升挡,确保低速档位的强大扭矩输出。

 图片4.png

【“上汽牛”皮卡】

另一方面,“上汽牛”的车身满足澳洲最新的ANCAP五星安全标准开发,在车身与车架均采用了3000mm激光焊及激光复合焊,超高强度钢占比达68%,全面提升车身安全性的同时,也大幅提升了车体的坚固性。

图片5.png 

【“上汽牛”皮卡】

 图片6.png

【“上汽牛”皮卡】

相关文章