在整个中国汽车市场上,大伙各自主品牌都在PLUS,在没有乘用车可以PLUS的情势下,东风风行就把自家看家本领的商务车先PLUS了,这就是菱智PLUS。PLUS的车系通常就是大,除了大,还是大,菱智PLUS同样不能脱离这俗套,不然就是名不副实了。
新车外观的除了延续菱智家族的大气,还给人比较年轻的感觉,一眼望去不再仅仅是干活的车,而是有一种端庄豪华的感觉。
大尺寸的进气格栅吸引眼球,除了提升了精致感以外,也是比较符合2020年MPV车型主流的设计。
车身侧面整体的造型依旧较为简洁,平直的线条将车辆勾勒得更加具有力量感。车身尺寸方面,长宽高分别是5140/1920/1920mm,轴距3198mm,达到中大型MPV尺寸。
车尾整体方方正正的造型设计符合一台MPV车型的感觉。在配置方面,车尾下方配有倒车影像和4个倒车雷达,这样实用的配置对于这样一台“大家伙”来说还是非常有必要的。
内饰整体的配色和设计让我人前一亮。新车的内饰进行了全面的升级,简洁实用的风格,并且采用黑色 木纹装饰的设计,豪华感一下就上来了。
四幅多功能方向盘设计很规整,握感出色。不用过多花哨的设计,实用为主才是王道,两侧的多功能按键设计合理使用起来较为方便。
仪表盘采用机械式设计,在行车时观察起来非常的方便。中央的小尺寸液晶屏幕可显示行车数据、油耗等信息。
中控搭载一块8英寸全液晶屏幕,分辨率和UI设计均较为出色。内置的操作系统使用起来非常好上手,常用的蓝牙、导航等功能都有,实用性还不错。屏幕的左右两侧配有各类功能的物理按键,使用起来很方便。
新车的空调控制区域采用物理按键设计。空调旋钮的阻尼适中,使用起来简单易上手,也比较利于开车时进行盲操。
菱智PLUS的后排空调出风口很大,这么大的车当然要配备多一些的出风口。空调旋钮打开之前,在前排面板上有个REAR的标记,要记得打开才行。