1月2日，路特斯汽车在官微发文，即将“路特斯汽车”改为“莲花跑车”。此前的元旦，莲花集团CEO冯擎峰发布内部信：在历经了超过5年的努力，从2024年12月7日起，LUOTS的圆标、字标、“莲花”中文商标正式回到莲花集团手中，这也意味着该品牌商标中将不会在出现“NYO”字样，并同时拥有音译“路特斯”和意译“莲花”两个中文商标，实现全球商标统一。

此前，因“莲花”的名字已被另一家零部件企业注册，Lotus进入中国市场时Lotus的中文名被迫改为“路特斯”。这家零部件企业未在整车领域使用过“莲花”的名字，在这种情况下，路特斯经过两年多努力，“莲花”的中文商标名将重新回到莲花汽车名下。至于为何要把“路特斯”改回“莲花”，冯擎峰认为中国消费者对‘莲花’的印象还是非常深刻，“路特斯”本身就是Lotus的音译，但对“莲花”会更有感情。

2023年，路特斯科技全年交付新车6970台，创下路特斯76年历史中年度交付记录，其中电动车型占总交付量的63%。虽然交付量创历史新高，但其整体表现并不强，特别是大部分销量来源自海外市场，是否因为中国市场对于“路特斯”品牌认知较低有关并没有相关数据支撑。2024年前三季度，路特斯交出了一份令人瞩目的财报。财报显示，报告期内路特斯总收入为6.53亿美元，同比增长105%；不过，路特斯仍然处于亏损状态，前三季度其净亏损4.59亿美元。目路特斯旗下共有EVIJA、EMIRA、ELETRE及EMEYA繁花四款车型，其中EVIJA、ELETRE和EMEYA繁花均为纯电车型，四款车型的价格区间为66.80万元至136.80万元。